1. Sorgfältig reinigen Sie den Block der Zylinder, überzeugen sich darin noch einmal, dass der Flansch auf der oberen Kante des Zylinders vollständig entfernt ist. |
2. Optisch prüfen Sie die Abwesenheit auf dem Block der Risse und der Spuren der Korrosion. Stellen Sie das abgerissene Schnitzwerk in den Öffnungen wieder her. Sehr ist es empfehlenswert, die Dichtheit des Blocks der Zylinder in den Werkstätten des Autoservices zu prüfen, in die es die entsprechende Ausrüstung gibt. Wenn sich die Defekte herausstellen werden, reparieren Sie den Block oder ersetzen Sie. |
3. Prüfen Sie das Vorhandensein der Kratzern und sadirow auf den inneren Oberflächen der Zylinder. |
4. Messen Sie den Innendurchmesser des Zylinders in ober (gerade unter dem Flansch), in mittler und im unteren Teil parallel die Achsen der Kurbelwelle. Dann führen Sie die Messungen auf den selben Niveaus, aber in der Richtung senkrecht die Achsen der Kurbelwelle durch. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messung mit den Bedeutungen angegeben in der Führung. Wenn es auf den Oberflächen der Zylinder die starken Streithähne und die Kratzern gibt, oder übertritt der ovale Charakter und konusnost der Zylinder die bestimmten Grenzen, so muss man den Block in die Werkstatt für rastotschki und chonningowanija abgeben. Nach der Reparatur werden sich die Kolben und die Ringe der Reparaturumfänge benötigen. |
5. Wenn der Zustand der Zylinder annehmbar, der Verschleiß des Zylinders und der Spielraum zwischen dem Zylinder und dem Kolben die bestimmten Normen nicht übertreten, so ist es rastotschki nicht erforderlich. Die einzige notwendige Operation bleibt chonningowanije. |
6. Vor chonningowanijem stellen Sie des Deckels der gründlichen Lager der Kurbelwelle fest (ohne Lager), ziehen Sie die Bolzen mit dem aufgegebenen Moment fest. |
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7. Für chonningowanija wird die spezielle Verwendung mit melkodispersnymi von den Schleifköpfen, die große Menge des Öls, das alte Lumpen und den Elektrobohrer benötigt. Drücken Sie die Verwendung in den Elektrobohrer zu, festigen Sie die Schleifköpfe und führen Sie die Verwendung in den ersten Zylinder ein. Gut ölen Sie die Oberfläche des Zylinders ein, werden den Elektrobohrer aufnehmen und periodisch versetzen Sie sie nach oben und nach unten im Zylinder.
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8. Dabei soll sich auf der Oberfläche der Wände des Zylinders die Struktur feiner Linien, die unter dem Winkel daneben 60 ° überquert werden bilden. |
9. Die ganze Zeit schmieren Sie die Oberfläche des Zylinders reichlich ein. Während des Drehens erreichen Sie die Verwendung nicht. Nach der Ausschaltung des Drillbohrers setzen Sie fort, es nach oben und nach unten bis zur vollen Unterbrechung zu versetzen, dann pressen Sie die Stiele der Verwendung mit den Schleifköpfen zusammen und erreichen Sie aus dem Zylinder. Reiben Sie den Zylinder vom Öl ab und wiederholen Sie die Operation auf den übrigen Zylinder. Wenn die Verwendung oder nicht des Wunsches selbständig fehlt, chonningowanije zu erfüllen, so kann man diese Operation in den Werkstätten für die annehmbare Zahlung erfüllen. Die befriedigenden Ergebnisse ergeben sich unter Anwendung von gepflanzt auf den Elektrobohrer naschdatschnogo des Kreises, oder sogar bei der Ausführung der Operation manuell schkurkoj. |
10. Nach der Ausführung chonningowanija nehmen Sie die Fase von den oberen Kanten des Zylinders klein nadfilem ab, um das Einklemmen der Ringe bei der Anlage des Kolbens zu verhindern. |
11. Den ganzen Block muss man vom warmen Wasser mit dem Waschmittel wieder auswaschen, um die Reste des Schleifmaterials von chonningowanija zu entfernen. Reinigen Sie von der Bürste alle Kanäle und waschen Sie vom fliessenden Wasser aus. Nach dem Waschen trocknen Sie den Block der Zylinder aus und schmieren Sie weretennym mit dem Öl alle bearbeiteten Oberflächen ein. Bis zum Anfang der Montage den Block bewahren Sie unter der Plastikkappe. |