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6.2.5. Der Sensor des Stroms der Luft

Der Sensor des Stroms der Luft (das Modell mit dem 6-Zylinder-Motor bis zum 1997 der Ausgabe)

Der Sensor des Stroms der Luft (der Zeiger) ist in wosduchosabornom den Kanal gelegen.

Der Sensor des Stroms der Luft (das Modell mit dem 4-Zylinder-Motor die 1998 Ausgaben)

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Abnehmen Sie und reinigen Sie den Sensor. Stellen Sie es auf die Stelle fest.
2. Prüfen Sie die Abgabe der Anstrengung auf den Sensor.
Alle Modelle mit dem vierzylindrigen Motor und des Modells mit dem Sechszylindermotor die 1998 Ausgaben
3. Prüfen Sie die Anstrengung zwischen den Klemmen MAF und GND. Auf den Modellen, wo der Stecker des Anschlusses drei Klemmen hat, bei der aufgenommenen Zündung und dem nicht arbeitenden Motor soll die Anstrengung 1,0–1,5 Volt bilden. Im Leerlauf soll die Anstrengung 1,5–5,0 Volt bilden.
4. Auf den Modellen mit tschetyrechschtyrkowym vom Stecker des Anschlusses beim ausgeschalteten Motor soll die Anstrengung an der Null nahe sein. Im Leerlauf soll es 0,6–0,7 Volt (0,6–1,1 Volt auf den Modellen 1998 des Jahres der Ausgabe) bilden.
5. Heben Sie die Geschwindigkeit der Arbeit des Motors und prüfen Sie, damit die Anstrengung etwa bis zu 2 Volt allmählich zugenommen hat.
Die Modelle mit dem Sechszylindermotor 1993–1997 Jahre der Ausgabe
6. Schalten Sie wosduchosabornyj den Stutzen vom Sensor aus. Schalten Sie das Voltmeter zu den Klemmen MAF und GND des Steckers des Anschlusses des Sensors an. Werden die Zündung einschalten. Wenn saslonka des Sensors geschlossen ist, soll die Anstrengung 4,0 Volt bilden. Bei der Eröffnung saslonki soll sich die Anstrengung auf folgende Weise ändern:
saslonka ist auf 1/4 – 2,4 Volt geöffnet
saslonka ist auf 1/2 – 1,6 Volt geöffnet
saslonka ist auf 3/4 – 0,8 Volt geöffnet
saslonka ist – 0,4 Volt vollständig geöffnet

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus.
2. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Sensors aus, drehen Sie die Grubenbauschrauben oder die Bolzen (die Zeiger) los und nehmen Sie den Sensor ab.
3. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt.