6.2.14. Das Luftventil
Die Anordnung des Luftventiles des Systems des Leerlaufs (das Modell mit dem 4-Zylinder-Motor)
Die Anordnung des Luftventiles des Systems des Leerlaufs (das Modell mit dem 6-Zylinder-Motor)
Das Luftventil kontrolliert die Abgabe der Luft in den Motor im Leerlauf, regulierend, so die Geschwindigkeit des Leerlaufs.
Die Prüfung
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schalten Sie das Tachometer an. Starten Sie den Motor und heben Sie die Zahl der Wendungen bis zu 3000. Erwarten Sie, bis sich der Lüfter der Abkühlung des Heizkörpers einzureihen und die Geschwindigkeit der Arbeit des Motors im Leerlauf messen Sie (die ganze elektrische Ausrüstung des Autos soll ausgeschaltet sein). Wenn die Geschwindigkeit des Leerlaufs viel zu niedrig, den Stecker des Anschlusses des Luftventiles ausschalten Sie. Die Geschwindigkeit der Arbeit des Motors soll beginnen, sich nach dem Abschalten des Steckers des Anschlusses des Ventiles zu schwingen. Wenn, wahrscheinlich gibt es, ist das Ventil fehlerhaft.
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| 2. Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen des Ventiles. Es soll 7,7–9,3 Ohm (das Modell mit dem vierzylindrigen Motor), 10,7–12,3 Ohm (das Modell mit dem Sechszylindermotor 1993-1997 Jahre der Ausgabe) oder 8,7–10,5 Ohm (das Modell mit dem Sechszylindermotor die 1998 Ausgaben) bilden. Ersetzen Sie das Ventil, wenn es notwendig ist. |
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Der Ersatz
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Ventiles aus, drehen Sie die Grubenbauschrauben los und nehmen Sie das Ventil ab.
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| 2. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. Ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring des Ventiles.
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