6.2.11. Der Sauerstoffsensor
Der Sauerstoffsensor prüft den Inhalt des Sauerstoffs in die Auspuffgase. Aufgrund der Informationen vom Sauerstoffsensor reguliert die elektronische Steuereinheit den Bestand der Brennstoffmischung.
Die Prüfung
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
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1. Für die Prüfung des primären Sensors (gelegen vor dem katalytischen Konverter) schalten Sie pljussowoj schtschup des Voltmeters zur Signalklemme des Sensors, und minussowoj schtschup – zur Klemme "der Masse an". |
| 2. Starten Sie den Motor und prüfen Sie, damit die Anstrengung zwischen den Klemmen 0,1–0,2 Volt, bis den Motor kalt bildete (der Motor arbeitet im offenen Regime). Etwa sollen durch der zwei Minute der Motor und der Sauerstoffsensor erwärmt werden und die Anstrengung soll beginnen, sich zwischen 0,1–0,9 Volt zu schwingen (die elektronische Steuereinheit ist ins geschlossene Regime der Arbeit übergegangen). |
| 3. Prüfen Sie, damit der Widerstand des Heizelementes des Sensors 10–40 Ohm bildete. Prüfen Sie die Abgabe der Anstrengung auf das Heizelement. |
| 4. Ersetzen Sie den Sauerstoffsensor, wenn er fehlerhaft ist. |
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Der Ersatz
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
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1. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Sensors aus und akkurat schrauben Sie den Sensor aus. |
| 2. Schmieren Sie das Schnitzwerk des neuen Sensors vor der Anlage protiwokorrosionnym vom Bestand ein. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. |
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