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3.5.8. Die Abnahme und die Anlage des Motors

Wenn Sie den Motor zum ersten Mal Ihnen abnehmen muss man dazu den Raum vorbereiten, wäre es ausgestattet vom Aufzug wünschenswert. Ihnen wird der Helfer, im Ideal der Mensch benötigt, der verfügend über das spezielle Wissen und die Erfahrung hat. Es ist, ebenso notwendig alle notwendigen Instrumente vorzubereiten und, alle notwendigen Vorsichtsmaßnahmen während der Durchführung dieser komplizierten Prozedur zu beachten.

Die Abnahme

Die Warnung

Es ist empfehlenswert, den Motor zusammen mit der Getriebe abzunehmen, und, nur dann die Getriebe vom Motor auszuschalten.

Die Modelle, die in der gegebenen Führung beschrieben sind, sind mit den Luftkissen ausgestattet. Vor dem Anfang der Arbeiten schalten Sie das System der Luftkissen unbedingt ab, um ihr plötzliches Öffnen zu vermeiden.

Bei der Arbeit mit den Elementen des Brennstoffsystems achten Sie die Regeln der Feuersicherheit.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Lassen Sie den Druck im Brennstoffsystem hinuntergehen.
2. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus.
3. Nehmen Sie den Akkumulator und seinen Träger ab.
4. Nehmen Sie die Motorhaube ab.
5. Nehmen Sie den Luftfilter und grjaseotraschajuschtschije die Schilde ab.
6. Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit und das motorische Öl zusammen. Nehmen Sie priwodnyje die Riemen ab.
7. Schalten Sie die Vakuumschläuche, die Schläuche der kühlenden Flüssigkeit, die Schläuche des Abschlußsystems, die Leitungen und die Brennstoffhörer aus. Bezeichnen Sie alle ausgeschalteten Teile, um sie während der Durchführung der Anlage nicht zu verwirren.
8. Nehmen Sie die kühlenden Lüfter des Heizkörpers, den Mantel der Lüfter und den Heizkörper (cм ab. Der Unterabschnitt 4.4). Schalten Sie vom Motor die oberen sowohl unteren Schläuche des Heizkörpers als auch die Schläuche des Heizkörpers des Heizgerätes aus.
9. Schalten Sie die Brennstoffhörer vom Motor aus und schließen Sie sie kolpatschkami.
10. In den 4-Zylinder-Modellen nehmen Sie den Träger des Einlasskollektors ab.
11. Nehmen Sie den Starter ab.
12. Nehmen Sie die Scheibe der Kurbelwelle ab.
13. In den 4-Zylinder-Modellen nehmen Sie den Generator ab.
14. Schalten Sie trossiki verschiedener Systeme vom Motor aus.
15. Schalten Sie die Gabel () und der Erdleitung () des Geflechtes der Leitungen des Motors aus.
16. Schalten Sie die Temperatursensoren und den Sensor der Kurbelwelle aus. Nehmen Sie den Träger des Geflechtes der Leitungen des Motors (den Zeiger) ab und verfügen Sie es in der Seite.
17. In den 4-Zylinder-Modellen schalten Sie die Leitungen vom Unterbrecher-Zündverteiler (), von brennstoff- inschektorow () aus. Schwächen Sie die Riegel () und schalten Sie das Geflecht der Leitungen vom Motor aus.
18. Nehmen Sie die Pumpe des Systems der Hydroverstärkung der Lenkung (ab von der Pumpe die Schläuche nicht ausschaltend) und verfügen Sie es in der Seite vom Motor.
19. Nehmen Sie den Kompressor der Luftklimaanlage (ab schalten Sie vom Kompressor die Schläuche des Kühlmittels nicht aus) und verfügen Sie es in der Seite vom Motor.
20. Schalten Sie die Leitung des Sauerstoffsensors aus. Schalten Sie abschluß- (yje) das Rohr () von abschluß- (ych) des Kollektors (ow) aus. Nehmen Sie den Querbalken ab und senken Sie das Ablaufrohr.
21. In den 6-Zylinder-Motoren nehmen Sie den fetten Filter ab, schalten Sie die Schläuche vom fetten Heizkörper aus und nehmen Sie den Heizkörper ab.
22. Festigen Sie den Motor auf dem Aufzug. Schalten Sie den Aufzug zu zwei uschkam (der Zeiger) an. Ein wenig heben Sie den Motor auf.
23. In den 4-Zylinder-Modellen mit der automatischen Getriebe nehmen Sie die rechte Moderatorin poluos ab und schalten Sie pylesaschtschitnyj den Bildschirm des Hydrotransformators vom unteren Teil des Mantels der Getriebe aus. Schrauben Sie die Bolzen aus, die den Hydrotransformator zur führenden Disk festigen und akkurat drücken Sie den Hydrotransformator in den Mantel der Getriebe ein.
24. In allen Modellen mit der mechanischen Getriebe wird der Motor zusammen mit der Schachtel abgenommen, deshalb von ihr muss man alle Leitungen und trossiki ausschalten. Nehmen Sie die Halbachsen ab.
25. Schrauben Sie die Bolzen aus und binden Sie die Muttern der Vorder- und hinteren Stützen des Motors zusammen.
26. In den 4-Zylinder-Motoren mit der automatischen Getriebe, schrauben Sie die Bolzen aus, die die Schachtel zum Motor festigen, und schalten Sie den Motor von der Schachtel aus. Der Hydrotransformator soll im Mantel der Schachtel bleiben. In allen übrigen Modellen wird der Motor zusammen mit der Getriebe abgenommen.
27. Prüfen Sie, damit außer den linken und rechten Stützen des Motors, grösser störte nichts seine Abnahme.
28. Schrauben Sie die Bolzen der rechten und linken Stützen des Motors aus.
29. Akkurat heben Sie den Motor auf dem Aufzug und nehmen Sie es vom Auto ab.
30. Senken Sie den Motor auf die speziell ausgestattete Theke oder auf den Fußboden der Werkstatt.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie den Zustand der Stützen des Motors und der Getriebe, wenn sie abgenutzt sind, ersetzen Sie sie.
2. In den Motoren mit der mechanischen Getriebe, schauen Sie die Elemente der Kupplung an und schmieren Sie druck- das Lager ein.
3. In den Motoren mit der automatischen Getriebe, schauen Sie die Verlegung und die Buchse des Hydrotransformators an und schmieren Sie seinen Vorderteil ein.
4. Verbinden Sie den Motor und die Getriebe und ziehen Sie die Bolzen fest.
5. Stellen Sie den Motor und die übrigen Details in der Rückordnung der Abnahme fest.