| 1. Nehmen Sie die Kolbenringe mit Hilfe des Instruments für die Anlage der Kolbenringe ab, bemühen Sie sich, den Kolben nicht zu kratzen. |
| 2. Mit Hilfe der Drahtbürste oder des kleinen Schmirgelpapiers reinigen Sie den Kopf des Kolbens von den Ablagerungen. |
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| 3. Reinigen Sie die Rillen der Kolbenringe mit Hilfe des speziellen Instruments oder des Stückchens des zerbrochenen Kolbenrings. |
| 4. Nach der Entfernung aller Ablagerungen reinigen Sie die Kolben und die Triebstangen vom Lösungsmittel und trocknen Sie sie aus. |
| 5. Wenn die Kolben und die Wände des Zylinders nicht stark abgenutzt sind und waren die Zylinder rastotscheny nicht, ist es die neuen Kolben festzustellen nicht erforderlich. |
| 6. Sorgfältig schauen Sie alle Kolben auf das Vorhandensein der Risse auf dem Rock des Kolbens und auf der Oberfläche ringsumher schatunnogo des Fingers an. |
| 7. Schauen Sie die Kolben auf das Vorhandensein der Kratzern, sadirow, der verbrennenden Gebiete oder der Korrosion an. |
| 8. Wenn der Rock des Kolbens stark zerkratzt ist, ist Grund die Überhitzung oder die anormale Verbrennung der Brennstoffmischung. In diesem Fall muss man die Systeme des Schmierens und der Abkühlung des Motors sorgfältig prüfen. Das Vorhandensein des Loches im Kopf des Kolbens bezeichnet auf die anormale Verbrennung der Brennstoffmischung (es geschieht ihre vorzeitige Entzündung). Die Gründe können das Ausfließen aus dem Einlasskollektor, die schlechte Brennstoffmischung, die falsche Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung, die Defekte im Abschlußsystem sein. |
| 9. Die korrosijnyje Flecke auf dem Kolben bedeuten, dass die kühlende Flüssigkeit in die Brennkammer verläuft. |
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10. Messen Sie die Seitenspielraüme der Kolbenringe. Wenn der Spielraum die zulässigen Grenzen übertritt, muss man den Kolben ersetzen. |
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11. Messen Sie den Spielraum zwischen dem Kolben und dem Zylinder, messen Sie den Durchmesser des Kolbens dazu es ist dem Kolbenfinger senkrecht und messen Sie den Durchmesser des Zylinders. Nehmen Sie den Durchmesser des Kolbens vom Durchmesser des Zylinders ab. Wenn der Spielraum die zulässigen Grenzen übertritt, ist man notwendig rastotschit und, den Zylinder den neuen Kolben und die neuen Kolbenringe feststellen. |
| 12. Prüfen Sie den Spielraum zwischen dem Kolben und der Triebstange. |
| 13. Schauen Sie die Triebstangen auf das Vorhandensein der Risse und anderer Beschädigungen an. Für ausführlicher powerki der Kolben und der Triebstangen wenden sich zu den Experten. |
| 14. Messen Sie die Länge des Schnitzwerks der Bolzen der Triebstangen. In den vierzylindrigen Motoren des Schnitzwerks der Bolzen sollen 45 mm nicht länger sein, und in den Sechszylindermotoren ist 48 mm nicht länger, andernfalls muss man die Bolzen ersetzen. |
