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3.2.11. Der Kopf der Zylinder

Die Warnung

Der Motor soll vollständig abkühlen.

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Lassen Sie den Druck im Brennstoffsystem hinuntergehen.
2. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus.
3. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem Motor und dem Heizkörper zusammen.
4. Ziehen Sie das motorische Öl zusammen und nehmen Sie den fetten Filter ab.
5. Nehmen Sie wosduchosabornyj den Stutzen ab.
6. Schrauben Sie die Zündkerzen aus.
7. Nehmen Sie den Einlasskollektor ab.
8. Nehmen Sie den Abschlußkollektor ab.
9. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder ab.
10. Nehmen Sie des Deckels des Gasverteilerriemens und den Riemen ab.
11. Nehmen Sie priwodnyje die Riemen der Pumpe des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades und des Generators ab.
12. Nehmen Sie den Träger des Generators ab.
13. Nehmen Sie den Sensor der Kurbelwelle und den Unterbrecher-Zündverteiler oder die Zündspule ab.
14. Schrauben Sie die Bolzen aus, die die Pumpe des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades festigen und verfügen Sie die Pumpe in der Seite, von ihm die Schläuche nicht ausschaltend.
15. Schalten Sie die Schläuche aus, schrauben Sie vier Bolzen aus und schalten Sie perepusknuju den Hörer der kühlenden Flüssigkeit aus. Schalten Sie alle Schläuche und die Leitungen, die die Abnahme des Kopfes der Zylinder stören aus.
16. Nehmen Sie die Kurvenwellen und tolkateli ab.
17. Die Reihenfolge, der Rückreihenfolge der Verzögerung benutzend, schwächen Sie in etwas Herangehen (auf 1/4 Wendungen) die Bolzen des Kopfes der Zylinder.
18. Nehmen Sie den Kopf der Zylinder ab.
19. Sorgfältig reinigen Sie die innere Oberfläche des Kopfes (siehe den Unterabschnitt 3.2.10).

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Sorgfältig reinigen Sie die verbundenen Oberflächen des Kopfes und des Blocks der Zylinder.
2. Schauen Sie die Oberflächen des Kopfes und des Blocks auf das Vorhandensein der tiefen Kratzern und anderer Beschädigungen an. Wenn die Oberfläche nicht stark beschädigt ist, kann man sie vom kleinen Schmirgelpapier bearbeiten.
3. Mit Hilfe des Markierers des herankommenden Umfanges und der zusammengepressten Luft reinigen Sie die Öffnungen der Bolzen des Kopfes der Zylinder.
4. Stellen Sie die neue Verlegung des Kopfes von der Notiz TOR zum Oberteil fest und stellen Sie den Kopf fest.
5. Stellen Sie die neuen Bolzen des Kopfes ein und ziehen Sie sie in etwas Aufnahmen in der angegebenen Reihenfolge fest.
6. Stellen Sie die bleibenden Details fest, überfluten Sie das Öl und die kühlende Flüssigkeit.
7. Führen Sie den Motor und prüfen Sie es auf das Vorhandensein der Ausfließen.