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3.1.11. Die Federn der Ventile, der Befestigung und der Verlegung

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. In den Modellen SOHC nehmen Sie die Waagebalken und die Achsen der Waagebalken ab. In den Modellen DOHC nehmen Sie die Kurvenwellen ab. Von den beschädigten Ventilen nehmen Sie die Regler der Spielraüme ab.
2. Schrauben Sie die Zündkerzen aus den Zylinder mit den fehlerhaften Ventilen ab. Wenn Sie die Verlegungen der Stocke aller Ventile ersetzen, schrauben Sie alle Kerzen ab.
3. Stellen Sie den Kolben des notwendigen Zylinders in WMT fest.
4. Schrauben Sie den Adapter in die Öffnung der Zündkerze ein und schalten Sie zu ihm den Schlauch des Luftkompressors an.
5. Pumpen Sie die zusammengepresste Luft in den Zylinder, die Ventile werden an Ort und Stelle vom Druck der Luft festgehalten werden.
6. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn um bis den schwachen Widerstand fühlen werden.
7. Pressen Sie die Federn der Ventile mit Hilfe des speziellen Kompressors zusammen. Nehmen Sie konusnyje die Büchse ab.
8. Nehmen Sie den Teller der Feder und die Feder des Ventiles ab. Nehmen Sie die Netze der Stocke der Ventile ab.
9. Schwächen Sie den Druck der Luft im Zylinder.
10. Schauen Sie die Feder des Ventiles auf das Vorhandensein der Risse und der Beschädigungen an, messen Sie die Länge der Feder im freien Zustand. Schauen Sie den Stock des Ventiles an.
11. Prüfen Sie, ob sajedajet den Stock des Ventiles, und messen Sie den Spielraum zwischen dem Stock und der richtenden Buchse. Falls notwendig muss man den Kopf der Zylinder für die Durchführung der Reparatur der Ventile und der richtenden Büchse abnehmen.
12. Vergrössern Sie den Druck der Luft, um die Ventile zu schließen.
13. Ölen Sie den Stock des Ventiles ein und stellen Sie das neue Netz fest.
14. Stellen Sie die Feder und den Teller der Feder fest. Pressen Sie die Feder zusammen und stellen Sie konusnuju die Buchse fest.
15. Stellen Sie die bleibenden Details fest und prüfen Sie die Arbeit des Motors.