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5.2.11.2. Die Prüfung und der Ersatz der Elemente

DER KÖRPER DROSSELNOJ SASLONKI

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie die Arbeit des Anschlussmechanismus drosselnoj saslonki. Prüfen Sie, damit sich drosselnaja saslonka vollständig öffnete.
2. Schauen Sie den Körper drosselnoj saslonki auf das Vorhandensein des Verschleißes oder der Ablagerungen an.

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Stutzen der Abgabe der Luft ab. Schalten Sie trossik des Gaspedals aus.
2. Bezeichnen Sie und schalten Sie alle Vakuumschläuche aus.
3. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Sensors der Lage drosselnoj saslonki aus.
4. Drehen Sie vier Grubenbau- Bolzen los und nehmen Sie den Körper drosselnoj saslonki und die Verlegung ab.
5. Reinigen Sie den Körper drosselnoj saslonki und produjte alle Kanäle.
6. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen bis zum geforderten Moment des Zuges fest.

DAS ZWERCHFELL DES LUFTVENTILES DES SYSTEMS DER REGULIERUNG DER ABGABE DER LUFT (NUR DIE MODELLE MIT DEM MOTOR IM UMFANG 1,8)

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie den Lauf des Stockes des Zwerchfelles. Er soll und opusktsja fliessend hinaufsteigen.
2. Prüfen Sie den Eingang der Verdünnung auf das Zwerchfell und die Arbeit des Zwerchfelles.

DER SENSOR DER LAGE DROSSELNOJ SASLONKI

Die Anordnung der Klemmen des Sensors der Lage drosselnoj saslonki auf den Modellen nach 1995 der Ausgabe
 

Auf den Modellen 1990-1994 des Jahres der Ausgabe zwischen den unteren Klemmen des Sensors soll die Leitungsfähigkeit nicht sein.

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie schtschup von der Dicke ein:
Auf den Modellen 1990-1994 des Jahres der Ausgabe mit der automatischen Getriebe – 0,6 mm;
Auf den Modellen 1990-1994 des Jahres der Ausgabe mit der mechanischen Getriebe – 1,0 mm;
Auf den Modellen nach 1995 der Ausgabe – 1,3 mm
Zwischen der Sperrschraube und dem Sperrhebel drosselnoj saslonki (ist vom Zeiger angegeben).
2. Prüfen Sie, damit zwischen den Klemmen des Sensors die Leitungsfähigkeit nicht war.

Die Regulierung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie den Widerstandsmesser zu den unteren Klemmen des Sensors der Lage drosselnoj saslonki an.
2. Drehen Sie zwei Grubenbau- Schrauben des Sensors (los sind von den Zeiger angegeben).
3. Stellen Sie schtschup der angegebenen Dicke zwischen der Sperrschraube und dem Sperrhebel ein:
Auf den Modellen 1990-1994 des Jahres der Ausgabe mit der automatischen Getriebe – 0,25 mm;
Auf den Modellen 1990-1994 des Jahres der Ausgabe mit der mechanischen Getriebe – 0,4 mm;
Auf den Modellen nach 1995 der Ausgabe – 0,15 mm.
4. Drehen Sie den Sensor im Uhrzeigersinn auf 30 ° um, dann drehen Sie es zurück um so, dass die Leitungsfähigkeit erschienen ist.
5. Stellen Sie schtschup der angegebenen Dicke ein und prüfen Sie, damit die Leitungsfähigkeit nicht war:
Auf den Modellen 1990-1994 des Jahres der Ausgabe mit der automatischen Getriebe – 0,4 mm;
Auf den Modellen 1990-1994 des Jahres der Ausgabe mit der mechanischen Getriebe – 0,7 mm;
Auf den Modellen nach 1995 der Ausgabe – 0,5 mm.
6. Wenn die Leitungsfähigkeit anwesend ist, regulieren Sie den Sensor nochmalig.
7. Ziehen Sie zwei Grubenbau- Schrauben fest.
8. Wenn der Sensor der Regulierung nicht nachgibt, ersetzen Sie es.

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses aus, drehen Sie die Grubenbauschrauben los und ersetzen Sie den Sensor.
2. Regulieren Sie den neuen Sensor.

DER REGLER DES DRUCKS DES BRENNSTOFFES

Die Prüfung

Sie sehen den Unterabschnitt 5.2.4.

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Schläuche vom Regler aus.
2. Drehen Sie die Grubenbaubolzen los und nehmen Sie den Regler vom Brennstoffkollektor ab.
3. Bei der Anlage verwenden Sie neu uplotnitelnoje den Ring.
4. Richtig stellen Sie den Regler des Drucks des Brennstoffes fest:
Und – der Regler dwlenija
– der Brennstoffhörer
1. Richtig!
2. Falsch
3. Falsch

DAS VENTIL DER REGULIERUNG DER ABGABE DER LUFT IM REGIME DES LEERLAUFS


Die Warnung

Für die Regulierung der Geschwindigkeit des Leerlaufs muss man sich zu den Experten wenden.


Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie, damit die Geschwindigkeit der Arbeit des Motors etwa bis zu 1200 U/min beim Abschalten des Ventiles zunahm. Wenn die Geschwindigkeit nicht zunimmt, ersetzen Sie das Ventil.
2. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Ventiles aus und messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen des Ventiles.

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Körper drosselnoj saslonki ab.
2. Drehen Sie die Grubenbauschrauben los und nehmen Sie das Ventil und die Verlegung ab.
3. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. Verwenden Sie die neue Verlegung.

DER BRENNSTOFFKOLLEKTOR UND INSCHEKTORY

Die Prüfung

Sie sehen den Unterabschnitt 5.2.11.

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Schläuche des Systems der Lüftung kartera vom Kopf des Blocks der Zylinder und des Einlasskollektors aus.
2. Befreien Sie schlangowyje die Kummete und schalten Sie die Schläuche aus.
3. Drehen Sie die Grubenbauschrauben des Luftventiles (los sind von den Zeiger angegeben).
4. Nehmen Sie das Luftventil ab.
5. Bezeichnen Sie inschektory und die Stecker des Anschlusses. Befreien Sie die Klemmen des Geflechtes der Leitungen inschektorow.
6. Schalten Sie die Stecker des Anschlusses inschektorow aus.
7. Schalten Sie die Schläuche vom Regler des Drucks und des Brennstoffkollektors aus.
8. Drehen Sie die Grubenbaubolzen (sind von den Zeiger angegeben), festigend den Brennstoffkollektor zum Einlasskollektor los.
9. Nehmen Sie den Brennstoffkollektor mit aawtomobilja ab.
10. Nummerieren Sie inschektory durch.
11. Nehmen Sie inschektory ab.
12. Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring ab.
13. Nehmen Sie die Buchse oben inschektora ab.
14. Nehmen Sie die Isolator von den Öffnungen im Einlasskollektor ab.
15. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt.

DER MANTEL DER ABGABE DER LUFT

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Bezeichnen Sie und schalten Sie alle Vakuumschläuche aus.
2. Nehmen Sie den Körper drosselnoj saslonki ab.
3. Drehen Sie die oberen Grubenbaubolzen / der Mutter (los sind von den Zeiger angegeben).
4. Drehen Sie den unteren Grubenbaubolzen (los ist vom Zeiger angegeben).
5. Nehmen Sie den Mantel ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt.