Die Zündanlagen mit dem Zündverteiler |
1. Prüfen Sie, damit die Zündung ausgeschaltet war. |
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2. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses der Zündspule aus und prüfen Sie den Widerstand des primären Wickelns: auf den Modellen 1993 und 1994 Ausgaben prüfen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen Und und Mit; auf den Modellen 1995-1997 der Jahre der Ausgabe prüfen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen Und und W |
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3. Prüfen Sie den Widerstand des nochmaligen Wickelns der Zündspule: auf den Modellen 1993 und 1994 Ausgaben prüfen Sie den Widerstand zwischen der Klemme Mit und der Klemme der Leitung der hohen Anstrengung; auf den Modellen 1995-1997 der Jahre der Ausgabe prüfen Sie den Widerstand zwischen der Klemme Und und der Klemme der Leitung der hohen Anstrengung. |
4. Ersetzen Sie die Zündspule, wenn es notwendig ist. |
Die Zündanlage ohne Zündverteiler |
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5. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses der primären Wickeln der Spule aus. Messen Sie den Widerstand zwischen minussowoj von der Klemme und jedem pljussowych der Klemmen. |
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6. Bezeichnen Sie die Leitungen der hohen Anstrengung und schalten Sie sie von der Spule aus. Prüfen Sie den Widerstand zwischen Paaren Klemmen: auf den Modellen mit dem 4-Zylinder-Motor prüfen Sie den Widerstand zwischen den oberen und unteren Paaren Klemmen; auf den Modellen mit dem 6-Zylinder-Motor prüfen Sie sorotiwlenije zwischen Paaren Klemmen A-B, C–D und E–F. |
7. Ersetzen Sie die Spule, wenn es notwendig ist. |