8.3.3. Die Elemente des Mechanismus der Kupplung
Der Verschleiß der Druckdisk
1. Der normale Verschleiß der Platten der Feder
2. Der übermäßige Verschleiß |
3. Der übermäßige Verschleiß der Platten der Feder
4. Gebrochen oder pognutyje die Platten |
Die Disk der Kupplung
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1. Das Reibungsmaterial
2. Die Federn
3. Die Nabe
4. Die Niete |
Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Nehmen Sie die Getriebe ab.
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2. Bezeichnen Sie die Lage der Anlage der Druckdisk auf dem Schwungrad.
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3. Allmählich drehen Sie in diagonalnom die Ordnung die Grubenbaubolzen (die Zeiger) los und nehmen Sie druck- die Disk und die Disk der Kupplung ab.
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Die Besichtigung
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schauen Sie das Schwungrad auf das Vorhandensein der Risse, der Spuren der Überhitzung, der Rillen oder anderer Beschädigungen an.
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| 2. Schauen Sie die Oberfläche der Disk der Kupplung auf das Vorhandensein der Risse, der Deformation und anderer Beschädigungen an. Prüfen Sie den Zustand der Niete und der Federn.
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3. Prüfen Sie den Zustand diafragmennoj der Feder und der Druckdisk auf das Vorhandensein der Kratzern, der Risse und der Spuren der Überhitzung.
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| 4. Schauen Sie das Lager ausgangs der Kurbelwelle auf das Vorhandensein des Verschleißes, der Kratzern oder anderer Beschädigungen an.
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5. Nehmen Sie das Lager ab.
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Die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
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1. Stellen Sie das neue richtende Lager bei der Hilfe oprawki fest.
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2. Stellen Sie die Disk der Kupplung und druck- die Disk auf das Schwungrad fest, die Disk der Kupplung mit Hilfe des Einstelinstruments festhaltend.
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| 3. Schwach drehen Sie die Grubenbaubolzen der Druckdisk.
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| 4. Mit Hilfe des Einstelinstruments regulieren Sie die Lage der Disk der Kupplung und allmählich ziehen Sie in diagonalnom die Ordnung die Grubenbaubolzen der Druckdisk bis zum geforderten Moment des Zuges fest.
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| 5. Schmieren Sie die innere Rille wyschimnogo des Lagers ein und stellen Sie es auf die Stelle fest.
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| 6. Stellen Sie die Getriebe auf das Auto fest.
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